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铸铁铸件冷隔现象产生的原因
冷隔现象是指压铸件表面有明显的、不规则的、下陷线性纹路，形状细小而狭长，有的交接边缘光滑，在外力作用下有发展的可能。下面就来介绍一下铸铁铸件冷隔现象产生的原因：
1、合金的化学成分不合适，出炉与浇注温度低，金属液氧化严重，流动性差。
2、浇注系统设计不合理，内浇道的位置不当，断面面积过小，数量小。直浇道的高度低，液体金属压头不够。
3、由于金属液的数量不够，或因跑火等原因，造成浇注中断。
4、金属液在型腔的流动受到阻碍。
我们在了解了铸铁铸件中冷隔现象产生的原因后，就应趋利避害，防止产生影响铸铁铸件质量的这种缺陷。
井盖荷载能力国标技术要求
根据国家*新标准GB/T 23858-2009的*新标准要求，
井盖荷载能力可以分为以下几种：
其中有一点说明，井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。
井盖荷载能力是指，在单位面积内，通过压力试验机进行压力试验，通常重型40吨。而如果是通过车的话，
5轴重载卡车计算公式：5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下，该重型井盖可以保证通过。
而某些厂家说过80吨车辆的技术参数，如果除以5轴，那么它本厂出的井盖荷载：80t/5=16t，这就说明，井盖本身荷载才16吨。
下面引国标技术要求：
根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定，井盖按照承载能力划分为六个等级：
*一组：(*低选用A15级类型)：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。
第二组：(*低选用B125类型)：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。
第三组：(*低选用C250类型)：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。
第四组：(*低选用D400类型):城市主干路、公路、高速公路等区域。
第五组：(*低选用E600类型)：货运站、码头、机场等区域。
第六组：(*低选用F900类型)：机场跑道等区域。 |
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